德兴铜矿铁路运输系统自1965年开始投入生产，具有调度复杂、运量大、发车密集等特点。通过实施该智能化改造项目，可在确保矿石运输量的前提下，大幅减员增效。

　　项目翻笼自动对位卸矿、多放矿机连续自动装矿、复杂铁运系统自动运行、自动摘挂钩等多个工艺环节均为国内首创，其运力要求和建设规模在目前国内的无人驾驶系统中也暂无先例，属于复杂智能化系统建设工程。项目通过实施恩菲自主研发的有轨运输无人驾驶系统，结合下沉式5G+MEC网络部署，能够使铁运工段实现全流程运输环节无人化操作以及可视化、数字化集中管理。随着项目的逐步实施，14台无人驾驶电机车将分批投入生产，最终仅保留控制中心当班4人完成整个生产系统的放矿、运输及卸矿设备的远程遥控和监视功能。